RCMP20剩余電流監(jiān)控器系列具備以下主要功能與優(yōu)點:
? 最大電流互感器孔徑:RCMP20系列提供現(xiàn)有最大的電流互感器(CT)孔徑,支持更高的交流充電電流,這對需要高性能功能的現(xiàn)代電動汽車充電器至關重要。
? 增強的熱性能:具有更大橫截面積的集成導體可提供更好的熱管理,降低印刷電路板(PCB)的溫升,并在不影響性能的情況下實現(xiàn)更緊湊的設計。
? 高EMI抗擾性:這些模塊旨在抵抗電磁干擾(EMI),最大限度地減少錯誤的電路跳閘,并提高充電站的整體可靠性。
? 靈活安裝選項:憑借立式和臥式安裝選項以及2至4個集成導體,RCMP20系列允許設計工程師優(yōu)化空間利用率并適應各種充電器配置。
? 集成PCB的緊湊設計:電動汽車充電器的尺寸更小,設計更緊湊,同時仍符合安全規(guī)范要求。帶有可選導體的集成PCB簡化了安裝,減少了元件數(shù)量,并簡化了組裝。
RCMP20系列是以下應用的理想選擇:
? 電動汽車基礎設施:隨著電動汽車的普及,強大的電動汽車基礎設施至關重要。RCMP20系列確保充電站的安全、高效和可靠運行。
? IEC模式2和模式3交流充電站:RCMP20系列涵蓋了廣泛的充電需求,為便攜式充電器和大功率永久站提供保護。
? 接地故障檢測:持續(xù)監(jiān)控交流和直流接地故障電流,確保符合電氣安全標準并防止電擊風險。
作用機制
模式2和模式3電動汽車充電站的主要區(qū)別在于它們處理故障電流的方式,尤其是交流和直流電流,以及它們提供的電氣危險防護水平。
? 模式2充電站通常用于早期的便攜式充電器和大功率充電站。這些充電站可能沒有針對交流和直流故障電流的內置保護,這會產生安全風險。RCMP20-03模塊通過監(jiān)控交流和直流剩余電流來幫助提高安全性。當接地故障、漏電或剩余電流超過閾值時,RCMP20-03會觸發(fā)電路關閉,從而防止電氣危險。它符合模式2充電器的IEC 62752標準。
? 模式3充電站用于更持久和更大功率的充電裝置。雖然這些裝置通常具有A型RCD(剩余電流裝置),但可能會錯過危險的直流電流,使用戶容易受到傷害。RCMP20-01模塊專門設計用于檢測A型RCD忽略的直流剩余電流。當直流故障電流超過閾值時,它會向連接的開關設備發(fā)出跳閘信號,從而確保用戶保護并符合相關安全標準。
總之,具有RCMP20-03的模式2系統(tǒng)監(jiān)控交流和直流故障,以增強對早期或便攜式充電裝置的保護。相比之下,具有RCMP20-01的模式3系統(tǒng)專注于檢測標準RCD錯過的直流故障,從而提高永久充電站的安全性。
供貨情況
RCMP20剩余電流監(jiān)控器有單獨的盒子。樣品可向世界各地的授權Littelfuse經銷商索取。如需了解Littelfuse授權經銷商名單,請訪問 Littelfuse.com。
更多信息
更多信息請參見RCMP20剩余電流監(jiān)控器數(shù)據表:
用于模式2充電站的RCMP20-03系列剩余電流監(jiān)控器
用于模式3充電站的RCMP20-01系列剩余電流監(jiān)控器
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IBU WA應用工程師Marc Rosello, mrosello@littelfuse.com
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